Laifen P3 stawia na dwa szybkie silniki liniowe, cienką folię i akumulator na 100 minut pracy. Za 139,99 funtów, czyli około 700 zł, oferuje sensownie przemyślaną odpowiedź na problem wibracji, który producenci golarek zbyt długo traktowali jak nieunikniony koszt uboczny.

Mitsubishi Eclipse Sportback EV ma akumulator 75 kWh, dwa gniazda ładowania i dostęp do sieci Tesla Supercharger w Ameryce Północnej. To techniczny krewniak Nissana Leafa, lecz właśnie taka motoryzacyjna kalkulacja może dać kierowcom sensowną, tańszą alternatywę.